Motor Unterschiede 125i vs. 130i

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Stuntdriver
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Beitrag von Stuntdriver »

Ah, sind noch welche am Lager? Sehr schön! :up: Das wird sicher in der Praxis nicht realisierbar sein, weil irgendwelche Steuergeräte nicht miteinander kommunizieren o.ä., aber immer schön einen verrückten Plan in der Hinterhand zu haben. :mrgreen:

Ist "geht klar" als ein "MM fährt zu Marcel" zu verstehen? :hutwink:
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Eher ein "wenn er zu Marcel fährt wird er es sagen" ... :wink:
Grüße aus Baden
Fairy


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Beitrag von Deleted User 4440 »

Fairy hat geschrieben:Eher ein "wenn er zu Marcel fährt wird er es sagen" ... :wink:
Genau das. Muss mich erst noch einmal selbst schlau machen, was jetzt Fakt ist. Wenn ich irgendeinen Zweifel an der Haltbarkeit habe, werde ich die Aktion bei Marcel sicher nicht durchführen lassen.
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

Stuntdriver hat geschrieben:Gut dann steht der Plan. Wenn der entkorkte N52 hochgeht kommt der S54 rein.

darauf dürfte dein Einfluss grösser sein als der von Marcel.
Maiky hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:oder gleich nen Wiesmann kaufen... Mein Traum :P
Die sehen mir zu sehr nach Oldtimer aus, dann lieber einen echten M oder direkt einen Porsche.
Wobei ich auch mit einem 135i oder sowas leben könnte.

du bist ein Banause.
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Equilibrium
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Beitrag von Equilibrium »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:
Stuntdriver hat geschrieben:Gut dann steht der Plan. Wenn der entkorkte N52 hochgeht kommt der S54 rein.

darauf dürfte dein Einfluss grösser sein als der von Marcel.
Maiky hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:oder gleich nen Wiesmann kaufen... Mein Traum :P
Die sehen mir zu sehr nach Oldtimer aus, dann lieber einen echten M oder direkt einen Porsche.
Wobei ich auch mit einem 135i oder sowas leben könnte.

du bist ein Banause.
+1 :mrgreen:
ich könnte mir noch den morgan plus 8 mit bmw v8 vorstellen.
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Beitrag von Maiky »

Ich steh halt mehr auf moderner ausschauende Autos, jeder wie er mag ;)
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Beitrag von Santino »

So einer war letztens in brithish racing green neben mir an der Ampel. Naja, auch nicht so mein Ding. Aber Klang war super!
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Beitrag von Stuntdriver »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:
Stuntdriver hat geschrieben:Gut dann steht der Plan. Wenn der entkorkte N52 hochgeht kommt der S54 rein.

darauf dürfte dein Einfluss grösser sein als der von Marcel.
Wie bereits erwähnt, man hatte nach dem Entkorken nie das Gefühl einen getunten Motor zu haben, sondern einfach nur einen frei drehenden BMW-R6 reinsten Wassers! Bild Habe auch keinerlei Bedenken. Außer sie hätten zwischen März '09 und Oktober '11 etwas Entscheidendes geändert, wovon ich nicht ausgehe.

@Marcel: Lass uns mal Termine abstimmen! :hutwink:
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Beitrag von exhorder »

Maiky hat geschrieben:Ich steh halt mehr auf moderner ausschauende Autos, jeder wie er mag ;)
+1

Die Wiesmanns sind fahrerisch bestimmt tolle Autos, aber diese extreme Retrooptik ist überhaupt nicht meins.
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Beitrag von oVerboost »

+2!
Und die Preise.......

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Beitrag von Stuntdriver »

Finde die Wiesmann Roadster herrlich, speziell der Erste schön kompakt, kraftvoll, tolles Auto!
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Beitrag von Santino »

Der MF5 mit dem V10 ist ein Traum!
Und bei Wiesmann find ich die Retrooptik super.


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Beitrag von Angel130i »

Die Optik der Wiessman gefällt mir gut. Aber ich glaube so einen werde ich niemals fahren.
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Beitrag von Santino »

Dito. :(


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Beitrag von OneDirty »

misteran hat geschrieben:Ist doch bekannt das BMW keine Saugmotoren mehr bauen wird.
Homocharged... :?
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