Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Verfasst: **20.02.2009 20:10**

123dquäler hat geschrieben:Werde das im Auge behalten.

und im Ohr

Verfasst: **20.02.2009 21:33**

Habe es auch nur gehört weil ich extra Musik aus und Schiebedach zu gemacht habe.

Also bin ich guter Dinge dass ich es nicht im Ohr behalten muss :D

Verfasst: **21.02.2009 14:17**

hi Sven, hört sich ja schlimm an, deine Geschichte :( ich hoffe du hast jetzt wieder Ruhe und noch eine Menge Spaß mit dem tollen 123d...
ist jetzt glaube ich der dritte mir bekannte 123d mit diesem Problem, bei der Menge an 123ds im Einser Forum, liegt das aber noch im "normalen" Bereich, defekten Turbolader am 120d gab es ja z.B. auch zu Hauff.
mein Kumpel hatte gerade einen defekten Turbolader bei einem fast neuen 325d, der war vorher schon träge, aber seit dem Lader Tausch, ist die Karre jetzt noch lahmer, aber so kanns gehen..
"AUTO", fängt halt mit "ah" an und hört mich "oh" (je) auf

Gruß

Verfasst: **03.03.2009 15:10**

Sodele es geht weiter,
Ab Leelaufdrehzahl bis ca2000-2500U/min keine bzw sehr schlechte Leistung.
Am Anfang eher sporadisch,jetzt immer häufiger.Mal 10 min keine Leistung dann wieder ein paar Minuten Leistung vorhanden.
Oberhalb 2500U/min kommt die Leistung ungefähr auf normal niveau (2 Lader sezt aber doch erst bei ca 3000 U/min ein !? )

Bringt es was den Stecker vom Luftmassenmesser mal abzuziehen und nochmal zu testen?

Früher bei älteren Autos ging das, bin mir aber nicht sicher ob er dann direkt im Notlauf fährt.

Verfasst: **03.03.2009 15:16**

oh man, das ist ja ärgerlich
dann musst wohl wieder zum :) schauen was der Fehlerspeicher sagt

Verfasst: **03.03.2009 15:45**

pousa13 hat geschrieben:oh man, das ist ja ärgerlich
dann musst wohl wieder zum :) schauen was der Fehlerspeicher sagt

Der sagt nix drin

Verfasst: **03.03.2009 17:40**

echt? oh das ist nicht gut
dann hoff ich mal das die den fehler auch so finden

Verfasst: **04.03.2009 11:46**

Das ist mal wieder die typische (in)Kompetenz der lieben BMW Werkstätten. Würde an deiner Stelle wenn sie es nicht hinbekommen auf ein komplett neues Triebwerk pochen! Sonst bringen die den wohl nie wieder richtig zum laufen :mad:

Verfasst: **04.03.2009 12:13**

Uberto hat geschrieben:Das ist mal wieder die typische (in)Kompetenz der lieben BMW Werkstätten. Würde an deiner Stelle wenn sie es nicht hinbekommen auf ein komplett neues Triebwerk pochen! Sonst bringen die den wohl nie wieder richtig zum laufen :mad:

Das es Probleme geben wird hatte ich befürchtet.Weil einen neuen Motor einbauen , wie bei mir geschehen, ist heutzutage nicht ohne.Die kennen doch alle nur noch Fehlerspeicher auslesen.Und wenn da nix drin steht ist auch nix.

Verfasst: **05.03.2009 12:37**

123dquäler hat geschrieben:Sodele es geht weiter,
Ab Leelaufdrehzahl bis ca2000-2500U/min keine bzw sehr schlechte Leistung.
Am Anfang eher sporadisch,jetzt immer häufiger.Mal 10 min keine Leistung dann wieder ein paar Minuten Leistung vorhanden.
Oberhalb 2500U/min kommt die Leistung ungefähr auf normal niveau (2 Lader sezt aber doch erst bei ca 3000 U/min ein !? )

Bringt es was den Stecker vom Luftmassenmesser mal abzuziehen und nochmal zu testen?

Früher bei älteren Autos ging das, bin mir aber nicht sicher ob er dann direkt im Notlauf fährt.

Fehler wurde gefunden.Vakuumschlauch zur Ansteuerung des kleinen Turboladers hat sich zusammengezogen dadurch die Leistungseinbrüche.

Und wegen den Geräuschen wird eine andere Motorlagerung/Halterung
verbaut

Habe mir das eine Zeit lang mit angeschaut in der Werkstatt.Ich war überrascht wie professionell der Geselle da ran ging.

Verfasst: **05.03.2009 12:50**

na dann toitoitoi das jetzt auch ruhe ist!

Verfasst: **07.03.2009 00:29**

Auto ist wieder da.
Der Vakuumschlauch war leicht geknickt,dadurch keine Funktion des Wastegate Ventils.
Motorlagerung wurde getauscht.

Leistungsmässig scheint es jetzt zu gehen.Und ob alle Geräusche weg sind bleibt abzuwarten,im Augenblick höre ich fast nix

Bleibt noch anzumerken das die Aussagen des Serviceberaters wieder mal nicht 100% waren.Nachdem ich den Gesellen interviewt habe war aber alles geklärt.

Hoffe es ist jetzt Ruhe im Karton,sonst kann ich mir ja eine Zweitwohnung direkt beim

nehmen.

Ob es nun Zufall war weiß ich nicht.Aber je mehr Reparaturen desto grösser der Ersatzwagen

Überlege gerade wie oft ich noch hin muss um mal einen M3 zu bekommen 8)

Verfasst: **30.01.2026 20:06**

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123d defekter Motor,angekündigt durch KW Verluste

Re: 123d defekter Motor,angekündigt durch KW Verluste