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Da frag ich mich auch wie das möglich ist mit puren Konzentrat. Das hält je nach Marke von -20 bis -60 Grad her. Ein Diesel läuft dann sowieso bei unter -22 Grad nicht mehr lang. Da würden mich die eingefrorenen Waschdüsen bzw. Zuleitungen am wenigsten stören

Hallo,

also bei uns hat es -12°C und bei mir ist nix eingefroren was mit den Waschüsen zu tun hat.

Btw. Diesel der modernen Generation haben auch bei solch tiefen Temperaturen keine Probleme. An den Tankstellen wird Winterdiesel vertrieben, dessen Gefrierpunkt liegt auf dem Niveau von Benzin... also unproblematisch... wenn wir natürlich in Regionen von -40 bis .60°C kommen, dann ist Schuß... allerdings ist dann auch mit viele Metallischen Werkstoffen in modernen Autos schluß... die dürften dann freudig anfangen zu verspröden und brechen.

iviz

iviz

Letztes WE sind bei mir die Düsen eingefroren. Hatte aber stark verdünntest Scheibenwaschmittel drin. Heute hat nichts gefehlt. Ist erst gefroren als das Waschmittel an der Scheibe war

Bei uns an der OMV steht Winterdiesel bis -22 Grad darunter entstehen wohl Paraffinkristalle die den Kraftstoffilter verstopfen.
Bei Temperaturen um -40° und kälter dürfte die Batterie auch schnell den Geist aufgeben.

Also bei mir sind die Scheibenwischwasserdüsen bei den derzeitigen Temperaturen (-5 bis- 12°) jeden Morgen eingefroren, jedoch gehen die nach ein paar Hundert Metern fahren wieder auf, geht also recht schnell!