Mit was sie sich im Schnee dreht ist doch egal, odrrrrr?P0114 hat geschrieben:Und sie hat dein Dieseltier gefahren?Fabi189 hat geschrieben:Freitag, wo das Training war hatte sie Dieseltier, ja! Guter Tausch für mich!
Sent from my iPad using Tapatalk HDOhne Beweisfoto glaub ich das einfach nicht
Wenn keine ******** in der Nähe waren, denke ich schon, jaStuntdriver hat geschrieben:
@Fabi: Sind die Außenspiegel noch dran?
Kein Offtopic, wenn ich bitten darf.comar1979 hat geschrieben:Es werden außerdem vermutlich doch Hankook Ventus S1 :)
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Wann kommen die neuen Räder? Achja, warum eigentlich Koreaner?comar1979 hat geschrieben:Es werden außerdem vermutlich doch Hankook Ventus S1 :)
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Zur Saison ;) Wenn alles funktioniert :)Fabi189 hat geschrieben:Jey, endlich wieder ON Topic! Marco, gute Entscheidung!
Die Reifen sind gut und günstig! Ich bin bis jetzt mit Kumho,Hankook, Falken und Konsorten immer sehr gut gefahren... Fulda war ein Reinfall!Stuntdriver hat geschrieben:Achja, warum eigentlich Koreaner?comar1979 hat geschrieben:Es werden außerdem vermutlich doch Hankook Ventus S1 :)
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Ja Gott, wer will schon nach Fulda?comar1979 hat geschrieben:Die Reifen sind gut und günstig! Ich bin bis jetzt mit Kumho,Hankook, Falken und Konsorten immer sehr gut gefahren... Fulda war ein Reinfall!Stuntdriver hat geschrieben:Achja, warum eigentlich Koreaner?comar1979 hat geschrieben:Es werden außerdem vermutlich doch Hankook Ventus S1 :)
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Schad, vielleicht triffst du dich mal mit dem Mille und fährst mal die PZeros. Schmalbauende 225er....schweis nett. Deswegen überlege ich meine 141s im Frühjahr mit 225er Hankooks S1 zu bestücken.Fabi189 hat geschrieben:Jungens....schmalbauend ist nicht gleich schmalbauend. Die optimalste Reifenform hat eine gerade, kastenartige Flanke. Nicht ballonförmig.
Denn so kann trotz schmal bauendem Reifen viel Profil auf der Straße aufliegen!
Wenn man jetzt natürlich ne ballonförmige Flanke hat, geht allein durch die Form schon wieder Auflagefläche verloren.
Die Reifen streifen ja in solchen Grenzfällen auch meist an der Reifenflanke im Radhaus und nicht oben am Profil!
Daher heißt schmalbauend nicht gleich wenig Auflagefläche!
Der Hankook ist recht kastenförmig = viel Auflage und wenig schleifschleif
Ein Conti SpoCo ist zB ballonförmig = weniger Auflage und mehr schleifschleif
PZero bauen seeehr breit. Hatte ich ja auch schon.Stuntdriver hat geschrieben:Ein PZero ist wunderschön schwarz, breit, superduper von italienissä Jungfraue handeprofilierte und gaaaaar nix schleifschleif.
Ja bei dir! Bei Marco bin ich mir da zu 99% sicher dass es schleift!Stuntdriver hat geschrieben:Ein PZero ist wunderschön schwarz, breit, superduper von italienissä Jungfraue handeprofilierte und gaaaaar nix schleifschleif.
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