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naja, bei den Ultras habe ich die Befürchtung, dass die 8" an der Hinterachse ein wenig bescheiden aussieht. Und Distanzscheiben... ich weiss nicht.

Die 8,5er sind natürlich schön, aber 8x18" rundum soll fahrerisch das Nonplusultra sein.

ooohhh gerade ausgerechnet... 4x 8x18" Ultras mit Sport Maxx 225/40 macht 2580 fränkli. Fast ein 1000er günstiger als die 269.

Stuntdriver hat geschrieben:Die 8,5er sind natürlich schön, aber 8x18" rundum soll fahrerisch das Nonplusultra sein.

du hast auch 8er rundum,oder? hast du noch Distanzscheiben drin und wenn ja, wieviel?

Was hast du denn jetzt "hinten" ... ... 8 1/2 mit 225 ... ... ??

Na dann lieber 8,0 ...

ich habe jetzt hinten 8,5 mit 245er.

Nimm die Ultras !:hi:

Die Ultras sind leicht ... gefallen tun sie mir nicht ...

Angel130i hat geschrieben:Erster Schritt in Sachen neue Felgen. Heute bei meinem mal für die 269er angefragt. Die haben da aktuell so eine Sommerreifen-Aktion. Auf alle Komplettrad-Sätze 20% Rabatt. Das macht für die 269er (Mischbereifung mit Dunlop SP Sport 01) 4300 - 20% = 3440 fränkli. Aber mal sehen, eigentlich wollte ich keine RFT mehr.

Gestern Abend ein wenig rumgestöbert und die Ultraleggeras in matt Graphite würden mir auch noch gefallen.


ich sehs kommen. das wird noch laaaaaaaange gehen bis ich mich entschieden habe.

Das sind ja 2815 Euro
Bei Leebmann bekommt die mit NON RFT für 1825 Euro.
http://www.leebmann24.de/bmw-komplettra ... 27741.html

wir sind hier auch in der Schweiz, Thomas

Das heißt noch lange nicht, dass du dort auch kaufen musst ...

Angel130i hat geschrieben:wir sind hier auch in der Schweiz, Thomas

Das weiß ich doch
Du mußt aber nicht in der Schweiz kaufen.
Weiß zwar nicht wie es mit dem Zoll aussieht, aber Leebmann liefert in der Schweiz.
Inkl. Lieferkosten 2059 Euro.

Und die MwSt bekommt er auch wieder!

kann mir jemand die Ultras aufs Bild faken. ich krieg das nicht hin.




Vielen Dank.

Angel130i hat geschrieben:ooohhh gerade ausgerechnet... 4x 8x18" Ultras mit Sport Maxx 225/40 macht 2580 fränkli. Fast ein 1000er günstiger als die 269.

Stuntdriver hat geschrieben:Die 8,5er sind natürlich schön, aber 8x18" rundum soll fahrerisch das Nonplusultra sein.

du hast auch 8er rundum,oder? hast du noch Distanzscheiben drin und wenn ja, wieviel?

Nein, 4x 7,5er mit 225ern

Angel130i hat geschrieben:naja, bei den Ultras habe ich die Befürchtung, dass die 8" an der Hinterachse ein wenig bescheiden aussieht. Und Distanzscheiben... ich weiss nicht.

Die 8" haben ja noch nichts mit Spurplatten zu tun . Die Ultras gibt es in ET40 (so wie meine) und in ET34 (was ohne Nacharbeiten nicht funktioniert).
8x18 ET40 mit 225érn ist ja jetzt die Kombi die ich fahre. Optisch ist es so wie Havanna es beschrieb, die VA wirkt "satter" als hinten. Finde ich nicht schlimm. Bei einer ET40 Felge kannst Du halt nicht mir Spurplatten arbeiten, entweder Du nimmst es so hin oder musst dir eine Felge mit z.B. ET47 kaufen und 10ér Platten verbauen.

So eine vielleicht:
http://www.felgenoutlet.de/de_de/74016 ... igio_Corsa

Leider finde ich Havannas Bilder gerade nicht .

Glaub mir, nimm die OZ´s (leichte Felgen)! 8x18 und 225ér rundum! Du wirst begeistert sein. Dann kaufst Du noch mein Hartz4 KW Komplettfahrwerk (das Du dir alleine von dem ersparten kaufen kannst) und bist glücklich, glaub es mir