Find sie auch irgendwie viel geiler als meine 216er....Angel130i hat geschrieben:ich überlege ernsthaft mir die 269er zu holen, solange es die noch gibt.
Welche Sommerreifen
Puh! Die gefällt mir jetzt gar nicht so.Fux96 hat geschrieben:Die 261 sind immernoch die geilsten 1er Felgen!
Getapasquarkt
Höchstens in grau auf einem bluewater 1er mit BL! (den gabs glaub ich so in der Edition Sport Version)
- twinTurbo
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Meinst du das Ab- und Aufziehen der Reifen auf die Felge? Absolut keine Ahnung.comar1979 hat geschrieben:Was kostet denn bei Euch die Montage? Ich zahle für 18" 18.- pro Stück und 2.- pro Stück Aufpreis für die Metallventile (Twin: unbedingt verbauen lassen!!! Sind GOLD wert)
Warum Metallventile?
Ich wollte die Zeros ohne (Namens)Zusatz? Wie könnte ich das checken?Stuntdriver hat geschrieben:@Twin: Aber nicht vergessen daß du 225/245 eintragen lassen mußt! Prüf das vorher und schau ob es mit dem Zero so klappt, ich hatte damals die Rosso aufziehen müssen (hinten in MO-Spezifikation). Der Abrollumfang ist trotz identischen Formats nicht bei allen Reiden gleich, bei den Rosso hat es geklappt. Ich meine aber der Fairy fährt PZero in 225/245. Wenn du seine Eintragung als Vergleichsgutachten bereit hast sollte es mit dem Eintragen klappen. Aber check das erstmal, bevor du kaufst!
Wunderbar!Fairy hat geschrieben:Wenn Twin beim Eintragen Probleme hat, PN mit Mailadresse an mich ... ich habe alles was er braucht ... .wink:
Meine Pirellis heißen übrigens PZero MO ...
Was ist mit "MO" gemeint?
Passen die 225er mit meiner Tieferlegung? Also wegen der Eintragung.
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Nachdem mir einmal ein Gummiventil aufgerissen ist, wurde ich nur noch Metallventile nehmen. Die biegen sich nicht ab einer gewissen Geschwindigkeit, sind einfach zu handhaben wenn es um die Überprüfung des luftdrucks geht und sehen noch dazu um Welten besser aus 
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twinTurbo hat geschrieben:Wunderbar!![]()
Was ist mit "MO" gemeint?![]()
Passen die 225er mit meiner Tieferlegung? Also wegen der Eintragung.
Viele Hersteller stimmen Reifen speziell auf die Fahrzeugflotte ab. Bei BMW haben Pirelli P-Zero z. B. eine * (Stern) Kennzeichnung. Bei Mercedes gibt es dasselbe, nur, dass der Stern kein Stern, sondern die Bezeichnung "MO" ist.
MO ist außerdem die Abkürzung für Joachims letztes Auto (wegen Monacoblau).
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Die frage lautet, wie groß die Unterschiede wirklich ausfallen und ob mein beim Fahren etwas merkt.
So richtig glaube ich nicht dran.
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twinTurbo hat geschrieben: Was ist mit "MO" gemeint?![]()
Passen die 225er mit meiner Tieferlegung? Also wegen der Eintragung.
MO = Monacoblaues 120d-Coupé von Fairy
Ob die 225er ...
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@Twin: Dein Reifenverkäufer sollte dir die Abrollumfänge zwischen den einzelnen Reifen sagen können. Sie sollten zwischen vorne und hinten einen gewissen Wert (ich habe 1,3% im Kopf
) nicht übersteigen.
Hast du die Eintragung erst einmal ist alles erledigt, da mittlerweile keine Reifenmodellvorgaben mehr eingetragen werden.
Hast du die Eintragung erst einmal ist alles erledigt, da mittlerweile keine Reifenmodellvorgaben mehr eingetragen werden.
Und du sagst zu mir ich hätte wie immer keine AhnungMaiky hat geschrieben:Ja die Reifen sind so richtig.twinTurbo hat geschrieben:Mooinsen!![]()
Sacht mal, für meine M261 brauche ich 225/40/18 und 245/35/18 richtig?
Sind die vergleichbaren Konkurrenzreifen von Hankook und Michelin günstiger als die Pzero? Hat das jemand im Kopf?
Danké
Michelin wird ähnlich teuer sein wie die PZero, dennoch würde ich eher die nehmen :)
also ich fahre 4x OZ Allegeritta 8j17 mit Federal 595 RS R 225/45/17
angeschafft sind sie, in 2 wo steck ich um .....
Grüße
alex
angeschafft sind sie, in 2 wo steck ich um .....
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alex
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Deleted User 3760
- Gast

Zum Federal liest man ja auch unterschiedliche Aussagen... Bist Du zufrieden mit dem?Astrokerl hat geschrieben:also ich fahre 4x OZ Allegeritta 8j17 mit Federal 595 RS R 225/45/17
angeschafft sind sie, in 2 wo steck ich um .....
Grüße
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