hatte , Adam möchte jetzt lieber 4Zylinder fahrenAila-Smile hat geschrieben:@OneDirty:
Du hast ja auch Spacegrau. Wie schön. Komisch ist, dass beim Konfigurieren bei BMW diese Farbe gar nicht auftaucht. Ist das eine Supersonderfarbe für VIP's ?
Hast du den so bestellt?
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Adam fährt doch wieder 6-Zylinder. Der F20 fährt seine Frau.
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misteran hat geschrieben:Adam fährt doch wieder 6-Zylinder. Der F20 fährt seine Frau.
Hm E39??? o E30?
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Santino hat geschrieben:E34525i mit Sperre.
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Du hast Recht, auch wenn bei mir die Windgeräusche erst oberhalb echter 240km/h so sind daß ich das Gefühl habe daß es aerodynamisch einen Einfluss hat. Tatsächlich einströmende Luft hatte ich weder beim Ersten, noch jetzt beim Zweiten. Da muss bei dir schon richtiger Mist angestellt worden sein. Zieh doch mal den entsprechenden Entwickler an den Ohren bis zu deinem Auto und lass ihn das mal erklären.Mille Miglia hat geschrieben:Sei doch froh. Die Ausstellfenster im E46 Coupé waren zwar ganz nett. Aber so hast du viel mehr Gewichtsersparnis. Ganz ehrlich, so schlecht, wie der Mechanismus der vorderen, rahmenlosen Fenster konstruiert ist bin ich froh, dass es zumindest hinten nicht reinzieht.Stuntdriver hat geschrieben:Spacegrau gibt es bei den schönen 1ern immer noch. Musst mal das 1er QP oder Cabrio konfigurieren. Wie es beim Sid ausschaut weiß ich nicht, aber es wäre ja tatsächlich mal eine gute Entscheidung von BMW, wenn sie diese tolle Farbe dem Nasenbären vorenthalten würden.
@Mille: Bei uns fährt ja, unverständlicherweise, die hintere Seitenscheibe nicht runter, da sehe ich auch kein Problem mit dem Legosystem, aber wenn hinten auch noch ein Kind sitzt, ist die Pattexlösung sicher sinnvoller. Die SSV von BMW ist kein Problem, zumindest solange man keinen automatisch abblendenden Innenspiegel hat. Bei einer nachträglichen Lösung sollte die Verarbeitung natürlich perfekt sein, sonst isses ein Schuss ins Knie.
Bis jetzt habe ich die Fenster so jedes halbe Jahr mal einstellen lassen. Wenn ich jetzt gerade auf der Autobahn schneller wie 160 fahre, kann ich mir das Haare föhnen sparen.
Ich weiß, dass BMW das besser könnte. Beim 6er Coupé funktioniert es ja auch ...
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War bei meinem 125i Cab auch so. Also Mille, lass mal deine Scheiben justieren, und wenn das nicht hilft, die Türgummis austauschen.Stuntdriver hat geschrieben: Du hast Recht, auch wenn bei mir die Windgeräusche erst oberhalb echter 240km/h so sind daß ich das Gefühl habe daß es aerodynamisch einen Einfluss hat. Tatsächlich einströmende Luft hatte ich weder beim Ersten, noch jetzt beim Zweiten.
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Wann hattest du ein 125i Cabrio?P0114 hat geschrieben:War bei meinem 125i Cab auch so. Also Mille, lass mal deine Scheiben justieren, und wenn das nicht hilft, die Türgummis austauschen.Stuntdriver hat geschrieben: Du hast Recht, auch wenn bei mir die Windgeräusche erst oberhalb echter 240km/h so sind daß ich das Gefühl habe daß es aerodynamisch einen Einfluss hat. Tatsächlich einströmende Luft hatte ich weder beim Ersten, noch jetzt beim Zweiten.
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Schon wieder vergessen? September 2009:Stuntdriver hat geschrieben:Wann hattest du ein 125i Cabrio?P0114 hat geschrieben:War bei meinem 125i Cab auch so. Also Mille, lass mal deine Scheiben justieren, und wenn das nicht hilft, die Türgummis austauschen.Stuntdriver hat geschrieben: Du hast Recht, auch wenn bei mir die Windgeräusche erst oberhalb echter 240km/h so sind daß ich das Gefühl habe daß es aerodynamisch einen Einfluss hat. Tatsächlich einströmende Luft hatte ich weder beim Ersten, noch jetzt beim Zweiten.
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Der war doch nur ausgeliehen.
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So schöne Felgen.P0114 hat geschrieben:Schon wieder vergessen? September 2009:Stuntdriver hat geschrieben:Wann hattest du ein 125i Cabrio?P0114 hat geschrieben:War bei meinem 125i Cab auch so. Also Mille, lass mal deine Scheiben justieren, und wenn das nicht hilft, die Türgummis austauschen.Stuntdriver hat geschrieben: Du hast Recht, auch wenn bei mir die Windgeräusche erst oberhalb echter 240km/h so sind daß ich das Gefühl habe daß es aerodynamisch einen Einfluss hat. Tatsächlich einströmende Luft hatte ich weder beim Ersten, noch jetzt beim Zweiten.
Gefallen mir auch gut. 18 Zoll 263erNik hat geschrieben:So schöne Felgen.P0114 hat geschrieben:Schon wieder vergessen? September 2009:Stuntdriver hat geschrieben:Wann hattest du ein 125i Cabrio?P0114 hat geschrieben:War bei meinem 125i Cab auch so. Also Mille, lass mal deine Scheiben justieren, und wenn das nicht hilft, die Türgummis austauschen.Stuntdriver hat geschrieben: Du hast Recht, auch wenn bei mir die Windgeräusche erst oberhalb echter 240km/h so sind daß ich das Gefühl habe daß es aerodynamisch einen Einfluss hat. Tatsächlich einströmende Luft hatte ich weder beim Ersten, noch jetzt beim Zweiten.
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Bei meinem BMW Händler gemietet für'n Monat, vorauslaufend dem Kauf. Vernunft hat dann aber in der letzten Sekunde doch noch gesiegtStuntdriver hat geschrieben:Der war doch nur ausgeliehen.
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Ach stimmt, schon wieder verdrängt. Steht jetzt bei dir was Neues an? Dürftest ja jetzt weniger km runterreißen, oder?P0114 hat geschrieben:Bei meinem BMW Händler gemietet für'n Monat, vorauslaufend dem Kauf. Vernunft hat dann aber in der letzten Sekunde doch noch gesiegtStuntdriver hat geschrieben:Der war doch nur ausgeliehen.
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Etwa 650 pro Woche statt etwa 1750. Ist aber immer noch deutlich im Dieselbereich.Stuntdriver hat geschrieben:
Dürftest ja jetzt weniger km runterreißen, oder?
Ich warte noch n Weilchen, habe jetzt andere PrioritätenStuntdriver hat geschrieben: Steht jetzt bei dir was Neues an?
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