Mit "15mm" vs "frei einstellbar" meine ich folgendes:
Das M-Fahrwerk besitzt - gegenüber dem Serienfahrwerk - eine Tieferlegung um 15mm.
Bei einem Gewindefahrwerk kannst du die "Untere" Auflageplatte der Feder in der höhe Verstellen wie du lustig bist. du kannst hier also "frei" zwischen 0 und ca 90mm (je nach Fahrwerkstyp) Tieferlegung wählen.
Wenn du Ohnehin sagst, dass es dir nicht auf die Tiefe ankommt, macht ein Gewindefahrwerk keinen Sinn. Dies verwendet man meistens dann, wenn man es gerne "einen Tick" tiefer hätte, als das, was mit "Federn" angeboten wird.
Wenn du eine Keilform möchtest, würde ich dir zu folgendem Raten:
Bau dir das M-Fahrwerk ein - dann hast du 15mm an jedem Dämpfer.
Vorne kannst du dann noch "andere Federteller" einbauen, die nocheinmal eine Tieferlegung von ungefähr 10mm ergeben.
Somit hättest du 25 / 15 und die "Gewissheit" ein Qualitatives Produkt gewählt zu haben
Edit: Graucho hat mit 50/25 Federn (also auch Keilform) sehr gute Erfahrungen gemacht - vielleicht hat sie ja noch n Kommentar Parat
