Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

HavannaClub3.0 hat geschrieben:bei dir schleifen die WR?
das ist schon ein bissl ungewöhnlich...

Hatte ich doch geschrieben gehabt. Wenn jemand auf der Rückbank sitzt und man Landstraßenkurven etwas engagierter angeht öfters, in Kombination mit Bodenwellen immer - aber bislang nur mit den Froschfresserwintergummis. Der Meeschder und der Ölverschmierte meinten übereinstimmend ich würde wohl recht schnell das Notwendige des Profils runterfeilen. Wenn da aber natürlich keine Luft drin war haben die wohl auch breier(!) gebaut als geplant und mehr gearbeitet.

nuja, WR sind bei nominell gleicher Grösse eher schmaler als SR. und arbeiten tun die in einem Bereich in dem das Blech normalerweise nicht vorkommt, nämlich unten. schau mal genauer ins Radhaus ob die Verkleidungen richtig drin sind...

HavannaClub3.0 hat geschrieben:nuja, WR sind bei nominell gleicher Grösse eher schmaler als SR. und arbeiten tun die in einem Bereich in dem das Blech normalerweise nicht vorkommt, nämlich unten. schau mal genauer ins Radhaus ob die Verkleidungen richtig drin sind...

War auf der Bühne haben beide nachgeschaut. An der Außenkante ist allerdings der Filz oder was das für ein Glump ist schon an je einer Stelle pro Seite durch. Links ist das schon älter da hat er ja einmal in Italien beim Rausfeuern aus der Mautstelle mal für einen kurzen Schreckmoment gesorgt. Rechts dürfte es wohl neueren Datums sein. Denke das Fahrwerk hat sich wohl mittlerweile etwas gesetzt. Allerdings scheint reines Hochdrehen wohl nicht sinnvoll zu sein ohne gleich zu vermessen und zu korrigieren. Und das würde ich dann nur beim Willi machen wollen. Dafür brauche ich aber mehr Zeit als ich aktuell habe.

Hast Du mal nachgesehen, ob sich da ggf. ein Smart verkeilt hat und es deswegen schleift?

Equilibrium hat geschrieben:Hast Du mal nachgesehen, ob sich da ggf. ein Smart verkeilt hat und es deswegen schleift?

Wie gesagt, wir hatten ihn auf der Biene. Und so hoch wie die Smart sind käme da eher ein Twizzy in Frage.

oder ein kleines Fotogerät vom Strassenrand.

Auch das.

Luftdruck ok -Fahrverhalten ok.
Gnarf!

Manchmal kannste mir och was globe.

Onkel_Mikke hat geschrieben:

Manchmal kannste mir och was globe.

Weil ich dir auch mal was glaubte habe ich doch den Schlabbe gekauft.
Ab sofort vom Dandler direkt zur Tanke des Vertrauens.

Ich habe die Ausgabe der Sport Auto mit dem Winterreifentest verpasst, kann jemand was zu den Resultaten sagen? Ich finde online nicht das Richtige. Will wegen des Durchschlagens hinten von den Winter-Mischlööös weg und wieder auf die Dunlop Sp Winter Sport.
Meinungen?

Wass'n mit euch los? Alle am pennen?
4x Winter Sport fümpf bestellt. Schaumermal.

Date zum Räderwechsel gebucht: 1.11.
Brauche noch nix neues.

Termin für den dicken - morgen
Matsumoto - Samstag




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Stuntdriver hat geschrieben:Wass'n mit euch los? Alle am pennen?
4x Winter Sport fümpf bestellt. Schaumermal.

Nö, ich les die Sportauto nicht und brauche auch keine so performanten Reifen, somit wäre mein Kommentar kein Stück hilfreich
Außer Linglong Greenmax Winter UHP :narr: