So langsam ist der 125er jetzt aber auch nicht :roll:.Stuntdriver hat geschrieben:Oha! Musst dann halt nur alle 5 km auf den kastrierten Karren warten. :oops:fosaq hat geschrieben:2. Juni hört sich gut an!
Terminfindung Odenwaldtour woannerscht: Spessart/Rhön
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Alles wir gut, ich warte einfach immer nur ab Abzweigungen :D
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Gegen einen Z4M mit Wilhelm Wieselstein Kw3 und einem Fosaq der die Strecke blind kennt und mindestens zwei Schlachtermessern zwischen den Zähnen die nächste Ecke anpeilt?!? :shock: Deinen Vertrauensvorsprung in allen Ehren, aber so sehr überschätze ich meine Fahrkünste dann doch nicht.Mille Miglia hat geschrieben:So langsam ist der 125er jetzt aber auch nicht :roll:.Stuntdriver hat geschrieben:Oha! Musst dann halt nur alle 5 km auf den kastrierten Karren warten. :oops:fosaq hat geschrieben:2. Juni hört sich gut an!
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Ansonsten kannst Du evtl. Ultimate oder dieses Shell Racingzeugs tanken. Dann hat das Auto gleich 30 PS mehr . In den Z4 kommt die E10 Brühe rein, damit die Leistung einigermaßen ausgeglichen ist.Stuntdriver hat geschrieben:Gegen einen Z4M mit Wilhelm Wieselstein Kw3 und einem Fosaq der die Strecke blind kennt und mindestens zwei Schlachtermessern zwischen den Zähnen die nächste Ecke anpeilt?!? :shock: Deinen Vertrauensvorsprung in allen Ehren, aber so sehr überschätze ich meine Fahrkünste dann doch nicht.Mille Miglia hat geschrieben:So langsam ist der 125er jetzt aber auch nicht :roll:.Stuntdriver hat geschrieben:Oha! Musst dann halt nur alle 5 km auf den kastrierten Karren warten. :oops:fosaq hat geschrieben:2. Juni hört sich gut an!
Das mit dem Fahrwerk ist natürlich ein Problem :roll:. Vielleicht könnte man den Z4 mit RFTs ausrüsten .
Werner Wursttrommel hahahahaha scheisse wie geil
Dann kann ich diese Fahrt gleich zur Optimierung vom luftdruck nehmen.
Es ist übrigens nur ein Messer
Kommt noch wer mit?
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@MM: Ich habe ja schon immer die Rennbrühe drin damit ich überhaupt vom Fleck komme.fosaq hat geschrieben:Werner Wursttrommel hahahahaha scheisse wie geil
Dann kann ich diese Fahrt gleich zur Optimierung vom luftdruck nehmen.
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@Comar Schöne Sig!
@Patrick: Nimm lieber zwei 2 Messer, habe heute einen silbermetallicfarbenen Z4M mit schwarzen 19-Zöllern und Wladislav Willikov-Kw3 an der Ampel gedemütigt. :hutwink: Da sieht man mal wieder Frechheit schlägt Abwürger - es gibt immer eine Chance.
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Na also, geht doch !Stuntdriver hat geschrieben:@Patrick: Nimm lieber zwei 2 Messer, habe heute einen silbermetallicfarbenen Z4M mit schwarzen 19-Zöllern und Wladislav Willikov-Kw3 an der Ampel gedemütigt. :hutwink: Da sieht man mal wieder Frechheit schlägt Abwürger - es gibt immer eine Chance.
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Ich sag's ja immer wieder die tiefsten und breitesten kommen am langsamsten Weg. Als er dann endlich in Fahrt gekommen war hat es sich dann in der 70er Zone noch auf etwa 140 hochgearbeitet um mich wieder einzuholen.Mille Miglia hat geschrieben:Na also, geht doch !Stuntdriver hat geschrieben:@Patrick: Nimm lieber zwei 2 Messer, habe heute einen silbermetallicfarbenen Z4M mit schwarzen 19-Zöllern und Wladislav Willikov-Kw3 an der Ampel gedemütigt. :hutwink: Da sieht man mal wieder Frechheit schlägt Abwürger - es gibt immer eine Chance.
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Ranzige Yakbutter hast du vergessenStuntdriver hat geschrieben:Vergorene Stutenmilch trinken, bei -27°C ohne Heizung, 700km entfernt von der nächsten Dusche und einem richtigen Bier per Pedes durch die Einöde stapfen? Da hab ich Mitleid. Der Fux muß wohl einen Sabbatmonat im Kloster über sich ergehen lassen.Dat Hermchen hat geschrieben:In Nepal? :shock:Fux96 hat geschrieben:Da bin ich in Nepal, ergo auch raus ;)
Man, kommst du rum. Da kann man richtig neidisch werden...
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Ich wollte dich nicht verschrecken! Deutsche Brötchen gibt's dort übrigens auch nicht.Fux96 hat geschrieben:Ranzige Yakbutter hast du vergessen
Nu überschätz auch mal nicht meine fahrkünste und streckenkenntniss. Ich bin da schön ein paar mal gefahren aber blind kenn ich die noch lange nicht.Stuntdriver hat geschrieben:Gegen einen Z4M mit Wilhelm Wieselstein Kw3 und einem Fosaq der die Strecke blind kennt und mindestens zwei Schlachtermessern zwischen den Zähnen die nächste Ecke anpeilt?!? :shock: Deinen Vertrauensvorsprung in allen Ehren, aber so sehr überschätze ich meine Fahrkünste dann doch nicht.Mille Miglia hat geschrieben:So langsam ist der 125er jetzt aber auch nicht :roll:.Stuntdriver hat geschrieben:Oha! Musst dann halt nur alle 5 km auf den kastrierten Karren warten. :oops:fosaq hat geschrieben:2. Juni hört sich gut an!
Mal davon ab passt der luftdruck noch lange nicht und der Sitz ist immer noch nicht drin...
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Stimmt, das macht den Unterschied zwischen 125i und Z4M! Brems nicht zu früh, ich kleb dir am Heck.fosaq hat geschrieben:Mal davon ab passt der luftdruck noch lange nicht und der Sitz ist immer noch nicht drin...
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Ich fürchte fast der 2.Juni geht bei mir doch nicht. :( Melde mich nochmal wenn's definitiv ist.
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