Zum nachdenken... aber nicht zum ùberreagieren

[P0114]

http://xxx.de/der-1er-bmw/n47- ... ost1748668

[Nik]

Krass! :shock:

[ThomasB.]

Ob man das als Laie frühzeitig hört?

[oVerboost]

Habs gesehen. Hab sowieso schon laengere Zeit Schiss, dass es was geben koennte..... :(

Nachdenken, aber nicht ueberreagieren? Ist mein ueber 300tkm Projekt in Gefahr Paul?

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[Stuntdriver]

Heftig, mleuns 123d hat's doch auch zerrissen, oder?

[comar1979]

N52 ftmfw!

[yossarian2.0.1]

was soll die panik ?!?!
früher hat's die riemenmotoren reihenweise zerlegt, jetzt sind halt ein paar kettenmotoren an der reihe, was allerdings auch kein wunder ist, wenn man sich mal anschaut wie dünn die ketten heutzutage sind.
annnnnchelllll würde die nach nem gescheiten frühstück am ersten berg zerreissen.
der vorteil ist, dass man's bei ner kette im gegensatz zum riemen vorher mit ein bissel glück hören kann.

[Fabi189]

Ein Grund auf den Z3 M umzusteigen?

[oVerboost]

Gerade deswegen holt man sich ja eigentlich einen Motor mit Kette und nicht mit Zahnriemen.
Bei meinem Golf bei 66tkm Kabuuuum! Okay, Riemen war i.O., aber die Spannrolle hats zerlegt.
Komplett im %&?$§# die Karre. Alle Ventile umgeknickt.....war nur noch vetretbar, da es selbst repariert wurde und nicht in einer Werkstatt.

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[HavannaClub3.0]

uhje

[Stuntdriver]

Ein Grund auf den Z3 M umzusteigen?

ABSOLUT!

[ThomasB.]

Ich nehm dann den da:

[yossarian2.0.1]

Bei meinem Golf bei 66tkm Kabuuuum! Okay, Riehmen war i.O., aber die Spannrolle hats zerlegt.
Komplett im %&?$§# die Karre. Alle Ventile umgeknickt.....

echt ?
ich dachte immer ihr hättet in osteuropa so schlechten sprit und würdet deshalb immer auf drei kopfdichtungen umrüsten. da schlägt doch kein ventil mehr auf.

[oVerboost]

Bei meinem Golf bei 66tkm Kabuuuum! Okay, Riehmen war i.O., aber die Spannrolle hats zerlegt.
Komplett im %&?$§# die Karre. Alle Ventile umgeknickt.....

echt ?
ich dachte immer ihr hättet in osteuropa so schlechten sprit und würdet deshalb immer auf drei kopfdichtungen umrüsten. da schlägt doch kein ventil mehr auf.

Doch. Auch wenn mir hier eh keiner was glaubt.
Super VW Konstruktion....war der 1,4er Steinzeitmotor....
......alle 16 Ventiel verbogen gewesen.
Leider vor paar Wochen weggeschmissen, ebenfalls die haeufig benutzten Bremsscheiben (waeren noch dick genug gewesen, waren nur angerostet; haette man fuer ein drittes Mal Belaege noch abdrehen koennen)!!! Haette man ja anders konstruieren koennen, aber nein, Ventile stoßen am Kolben an. :roll:

Kolben wurden nicht ausgetauscht. Die hatten schoene Abdruecke von den Ventilen!
VW haette sie sicher getauscht.

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[ThomasB.]

Bei meinem Golf bei 66tkm Kabuuuum! Okay, Riehmen war i.O., aber die Spannrolle hats zerlegt.
Komplett im %&?$§# die Karre. Alle Ventile umgeknickt.....

echt ?
ich dachte immer ihr hättet in osteuropa so schlechten sprit und würdet deshalb immer auf drei kopfdichtungen umrüsten. da schlägt doch kein ventil mehr auf.

Doch. Auch wenn mir hier eh keiner was glaubt.
Super VW Konstruktion....war der 1,4er Steinzeitmotor....
......alle 16 Ventiel verbogen gewesen.
Leider vor paar Wochen weggeschmissen, ebenfalls die haeufig benutzten Bremsscheiben (waeren noch dick genug gewesen, waren nur angerostet; haette man fuer ein drittes Mal Belaege noch abdrehen koennen)!!! Haette man ja anders konstruieren koennen, aber nein. :roll:

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Ich glaube bei VW waren dann immer die alle Ventile im Ar$ch.